The ultimate tourer — when the motorcycle becomes a limousine
The Honda Gold Wing GL1800 is the most accomplished tourer on the market. Its 1833 cc flat-six engine, 7-speed DCT gearbox and electronic suspension offer a level of comfort that approaches a sedan — without any of the Paris traffic jams. Reserved for clients who must arrive on time, no matter what.
Flat-six 1833 cc engine — silent and powerful at any RPM
7-speed automatic DCT — ultra-smooth, no jerks
Double-wishbone Hossack front suspension — perfect absorption of Paris cobbles
Heated passenger seat with backrest and armrests
Bluetooth audio for chauffeur-passenger communication during ride
Passenger gear provided: premium modular helmet, jacket, gloves, overshoes
Honda 50L top case + 2 weatherproof side panniers (carry-on volume)
Drivers with French Moto Transport Capacity Certificate + premium training
Adaptive cruise control + Hill Start Assist — maximum safety
Airport punctuality guarantee — refund if delay is our fault
Central Paris → CDG in 30 minutes guaranteed, even at peak time. Reserved taxi-VTC lanes + inter-file filtering. Ideal for early flights where every minute counts.
Paris demonstrations, transport strikes, RER breakdown — the Gold Wing gets through anywhere. Full fairing and electric screen to stay dry even in downpours.
Board of directors, notarial signing, court hearing, live TV set. When being late costs more than the ride itself.
When you have 90 minutes between landing at Orly and your departure from CDG — the Gold Wing is often the only viable solution.
Fifteen minutes to see the Eiffel Tower, the Louvre and the Opera between two meetings. Unbeatable panoramic view from the passenger seat.
From €130 intra-muros transfer · €180 to CDG / Orly · €250 to Le Bourget
Tarifs indicatifs. Devis personnalisé sous 15 minutes en journée selon distance, durée et options. Aucun frais caché : carburant, péages Paris, eau et journaux inclus. TVA récupérable pour comptes entreprise.
La Gold Wing GL1800 est tout simplement la moto de tourisme la plus aboutie au monde. Six cylindres à plat de 1833 cm³, boîte automatique DCT à 7 rapports, suspension avant à double bras Hossack — c'est la seule moto dont le passager peut tenir une conversation téléphonique pendant le trajet. Son confort se rapproche d'une berline.
Casque modulable approuvé ECE 22.06, blouson moto homologué (cuir ou textile selon saison), gants et surchausses imperméables si besoin. Tout est désinfecté entre chaque course. Une dame en robe peut monter avec aisance — la position passager est sécurisante, dossier intégré et accoudoirs déployables.
30 minutes garanties depuis Paris intra-muros, même en heure de pointe. Une voiture peut prendre 1h30 voire 2h en cas de bouchons sur l'A1 — le gain est radical. Nous empruntons les voies réservées taxis-VTC et pratiquons l'inter-files quand la loi le permet.
Oui : top-case Honda 50 L + 2 valises latérales étanches. Volume cabine compatible (1 valise cabine + 1 sac à dos en plus pour le passager). Pour les bagages volumineux, nous proposons un service « combo » : Mercedes pour les bagages, Gold Wing pour le passager — vous gagnez le temps des bouchons, les bagages arrivent en parallèle.
Tous nos pilotes détiennent le Brevet de Capacité Transport Moto (formation obligatoire de 7 jours en plus du permis A), ainsi qu'une licence VTC. Formation continue trimestrielle, expérience minimale 5 ans en transport de personnes en deux-roues. Casque-talkie pour communication chauffeur-passager en continu.
La Gold Wing est carénée intégralement, avec bulle électrique réglable et protège-mains : le passager reste sec dans 90 % des cas. En cas de pluie battante, nous fournissons des surchausses et un sur-pantalon imperméable. Si vous préférez une voiture ce jour-là, nous basculons sans frais sur un transfert Mercedes équivalent.
Disponibilité 24/7. Devis sous 15 minutes en journée, sous une heure la nuit.